Conas a chuirtear crosairí ailt Cardan i gcomparáid le hailt tairiseach-treoluas (CV) i dtéarmaí feidhmiúlachta agus feidhmchláir?

Nuair a thagann sé chun tairiscint rothlach a tharchur idir seaftaí neamh-ailínithe, seasann dhá phríomhimreoirí sa réimse meicniúil amach: Trasnaíonn comhpháirteach cardán agus hailt Treoluas Tairiseach (CV). Tá róil ríthábhachtacha ag an dá cheann in feidhmeanna éagsúla, ach léiríonn siad feidhmiúlachtaí ar leith agus tá siad sainoiriúnaithe d'úsáidí sonracha. Tá sé ríthábhachtach a gcuid difríochtaí a thuiscint d'innealtóirí, teicneoirí agus díograiseoirí araon chun cinntí eolasacha a dhéanamh maidir lena gcur i bhfeidhm i gcórais éagsúla. Forbhreathnú ar Fheidhmiúlacht:

Déantar comhchrosanna cardán, ar a dtugtar hailt uilíocha freisin, a innealtóireacht chun freastal ar mhí-ailíniú uilleach idir seaftaí ionchuir agus aschuir. Mar gheall ar an tsolúbthacht seo maidir le mí-ailíniú a láimhseáil, tá siad oiriúnach d'fheidhmchláir nach bhfuil na seaftaí ailínithe go foirfe. Mar sin féin, tugann siad isteach luaineachtaí treoluas le linn uainíochta mar gheall ar a n-aschur treoluas neamhsheasmhach.

Ar an láimh eile, tá joints Constant-Velocity (CV) deartha chun aschur tairiseach treoluas a choinneáil beag beann ar an uillinn idir na seaftaí ionchuir agus aschuir. Baineann siad é seo amach trí dhearaí speisialaithe mar imthacaí liathróide nó cumraíochtaí tripod, ag cinntiú rothlú réidh gan luaineachtaí luais. Déanann an ghné seo hailt CV riachtanach in fheidhmchláir a bhfuil sé ríthábhachtach luas tairiseach a choinneáil.

Comparáid Feidhmchlár:

Baintear úsáid fhorleathan as crosairí cardán i gcásanna ina bhfuil mí-ailíniú uilleach measartha i láthair, agus nach bhfuil treoluas tairiseach ina phríomhriachtanas. Mar shampla, úsáidtear iad go coitianta i dtraenacha feithicleacha chun cumhacht a tharchur idir an t-inneall agus na rothaí. In innealra tionsclaíoch, úsáidtear hailt Cardan i gcásanna nach féidir na seaftaí a ailíniú go foirfe, rud a ligeann do tharchur iontaofa chasmhóiminte.

I gcodarsnacht leis sin, tá joints Tairiseach-treoluas (CV) fíor-riachtanach in iarratais feithicleach, go háirithe i bhfeithiclí tosaigh-tiomáint agus uile-roth-tiomáint. Cinntíonn a gcumas aschur tairiseach treoluas a chothabháil, fiú le linn casadh agus gluaiseachtaí fionraí a chuireann mí-ailíniú suntasach ar an seafta, seachadadh cumhachta réidh chuig na rothaí. Feabhsaíonn an ghné seo feidhmíocht, láimhseáil agus éifeachtúlacht na feithicle.

Uillinn Oibriúcháin:

Gné ríthábhachtach eile den chomparáid is ea an uillinn oibríochta is féidir le gach cineál alt a láimhseáil. Tá crosa comhpháirteacha cardán oiriúnach le haghaidh uillinneacha measartha oibríochta, go hiondúil suas le 30-35 céim, ag brath ar an dearadh. Taobh amuigh de na huillinneacha seo, d’fhéadfadh teorainneacha feidhmíochta agus iontaofachta a bheith acu.

Ar an láimh eile, tá joints Constant-Velocity (CV) deartha chun oibriú ag uillinneacha níos airde, go minic níos mó ná 45 céim. Ligeann an cumas seo dóibh freastal ar na huillinneacha dinimiciúla seafta a bhíonn i gcórais ngluaisteán, go háirithe le linn gluaiseachtaí stiúrtha agus fionraí.

Ceisteanna Coimpléascachta agus Costais:

Maidir le castacht agus costas, tá crosa comhpháirteach Cardan i gcoitinne níos simplí i ndearadh i gcomparáid le hailt CV. Is féidir an tsimplíocht seo a aistriú go cost-éifeachtúlacht, ag déanamh Trasnaíonn comhpháirteach cardán fabhrach d’fheidhmchláir áirithe a bhfuil a bhfeidhmiúlachtaí ag teacht leis na ceanglais.

Is féidir le hailt Constant-Velocity (CV), mar gheall ar a bhfoirmíochtaí speisialaithe cosúil le imthacaí liathróid nó dearaí fritháireamh dúbailte, a bheith níos casta agus mar sin d'fhéadfadh costais déantúsaíochta níos airde a bheith acu. Mar sin féin, tugann na tairbhí a thairgeann siad maidir le haschur treoluas seasta a chothabháil in iarratais éilitheacha údar lena n-úsáid agus lena n-infheistíocht.